桥梁维修加固施工关键节点工期

总工期：95天

1. 施工准备及交通导改：第1～7天

完成项目部搭建、水电接驳、主要设备进场及首批材料报验；按方案完成交通标志标牌设置和施工区域全封闭围挡，疏导人员上岗到位。

2. 病害复核及测量放线：第8～10天

对照检测报告，实地复核全桥裂缝、破损、支座病害等，形成书面复核报告；同步完成桥梁控制网复测，对加固部位进行精确放线。

3. 下部结构维修加固：第11～30天（20天）

完成墩柱、桥台、基础的裂缝注浆封闭、剥落区域修补及露筋除锈阻锈处理；对墩柱底部冲刷部位进行防护加固。

4. 上部结构裂缝处理及混凝土修补：第25～45天（20天）

与下部结构交叉施工。对梁体裂缝分类处理（表面封闭或压力注浆）；凿除蜂窝麻面、剥落混凝土，对露筋除锈后采用修补砂浆恢复截面。

5. 上部结构加固：第40～60天（20天）

待基面处理（打磨、修补、干燥）验收合格后，全面展开梁体结构补强作业：

碳纤维布施工： 涂刷底层树脂，对凹陷处进行找平处理，按设计尺寸裁剪碳纤维布，均匀涂抹浸渍胶并进行手工辊压粘贴，确保无气泡、无褶皱。

粘贴钢板施工： 对混凝土和钢板进行界面处理，按设计要求钻孔植筋或埋设锚栓，采用压力注胶法将结构胶充满钢板与梁体的间隙，并通过锤击检测法验证饱满度。

增大截面施工： 对原混凝土面进行严苛凿毛，植入新增受力钢筋并绑扎成型，支设模板后浇筑无收缩高强灌浆料，养护至设计强度。

6. 支座更换：第55～70天（15天）

采用同步顶升系统逐墩顶升梁体，拆除旧支座，清理垫石，安装新支座并调整标高，确保均匀受力后回落梁体。

7. 桥面系维修：第65～85天（20天）

凿除破损铺装层，重铺防水及新铺装；更换损坏伸缩缝；修复人行道板、护栏；清理疏通全桥排水系统。

8. 收尾清理及检测：第86～90天（5天）

拆除临时设施，清运垃圾，恢复场地；委托第三方检测机构对加固部位进行实体检测，整理竣工资料。

9. 竣工验收及交通恢复：第91～95天（5天）

组织五方验收，合格后拆除全部围挡及交通管制设施，清扫路面，经交通管理部门确认后恢复正常通行。