护舷安装前准备：技术、基面与预埋件的系统化筹备

在正式安装前，必须做好充分的准备工作，这是保证安装质量、提高施工效率和保障作业安全的基础环节，任何疏忽都可能导致后续安装偏差或结构隐患。为确保工程顺利推进，需从技术、现场及物资等多方面进行系统性筹备。

首先，技术交底与测量放线是施工的先导工作。项目技术负责人应依据设计图纸和《港口工程护舷技术规范》（JTS155-2019）等标准，组织全体施工人员进行详细的技术交底，明确护舷的型号规格、安装间距、紧固力矩等关键参数及工艺要求。测量团队需利用高精度全站仪或GPS定位系统，在码头前沿精确标定护舷的安装中心线、标高基准线及预埋件位置。对于直线段码头，推荐采用“十字线法”进行平面位置复核，即通过横向与纵向交叉控制线校核点位，确保安装定位误差严格控制在±10mm以内，满足高精度安装需求。 

其次，基础面处理直接关系到护舷的受力均匀性与密封性。施工人员需全面清理安装区域的混凝土浮浆、油污、灰尘及松散杂物，可采用高压水枪冲洗结合角磨机打磨的方式，确保基面洁净、粗糙度适中。若检查中发现蜂窝、麻面、露筋或裂缝等缺陷，需先凿除松动部分，再用C30以上标号的高强修补砂浆进行修复，并采用打磨机处理至表面平整，平整度要求≤5mm/m，以保障护舷与基面的良好接触，防止因局部悬空导致的应力集中。 

最后，预埋件的检查与维护是连接安全的关键。需仔细核对预埋螺栓的数量、规格、位置及外露长度，对锈蚀部位进行机械除锈处理，并在丝扣上均匀涂抹防锈黄油以防止进一步氧化。应使用高压气枪或钢刷彻底清理螺栓孔内杂质，确保无积水、无堵塞。对于后置化学锚栓，必须按规范抽取一定比例（通常不少于总数的1%且不少于3根）进行现场拉拔试验，验证其锚固力是否达到设计值，不合格者须及时按补强方案进行补埋或加固，确保每一个连接点都安全可靠。