码头护舷施工准备与材料检验

一、施工技术准备

1. 图纸与现场复核

● 图纸会审：组织技术人员熟悉设计图纸，核对护舷型号、规格、安装位置、间距（通常为船长的1/5~1/4）及预埋件尺寸，明确技术要求与验收标准。

● 现场勘察：测量码头立面平整度（偏差≤5mm/m）、预埋螺栓位置及高程，检查有无障碍物；对高桩码头，需复核靠船构件安装空间。

2. 专项方案编制

● 制定方案：根据护舷类型（如鼓型、D型、圆筒型）和现场条件，编制专项施工方案，明确吊装方式（如汽车吊、方驳吊机）、作业平台（如S型平台、吊篮）、安全措施及质量控制点。

● 审批交底：方案经监理审批后，对施工人员进行技术交底，明确操作要点与安全风险。

二、作业条件准备

1. 作业平台搭设

● 有护轮坎码头：采用“S”型钢管平台，挂于护轮坎上，两侧设横向支撑（间距≤2m），承载力≥2kN/m²。

● 无护轮坎区域：使用吊篮式平台（宽度≥1.2m），悬挂于预埋吊环，经1.2倍荷载试验（静置30min）合格后使用。

2. 设备与机具配置

● 吊装设备：陆上安装选用25t~50t汽车吊（需验算码头荷载≥0.15MPa），水上安装采用1000t方驳吊机（锚链长≥水深5倍）。

● 辅助工具：配备扭矩扳手（精度±5%）、激光对中仪、角磨机、高压气枪等。

三、材料进场检验

1. 橡胶护舷检验

● 外观质量：表面无裂纹、气泡、缺胶，质地均匀，钢板无外露；封板斜切比例≥3:1。

● 尺寸偏差：长度、直径、壁厚等符合设计要求（极限偏差±2%）。

● 力学性能：查验出厂合格证及检测报告，重点核对拉伸强度（≥15MPa）、硬度（邵尔A）、吸能量等指标，必要时抽样送检。

2.预埋件与连接材料

● 螺栓与钢板：核对规格、材质（如Q235B）、防腐处理（如热镀锌），螺栓需经扭矩试验合格。

● 其他材料：链条、缆绳、密封胶等符合设计要求，有质量证明文件。

四、基础处理

1.安装面清理

● 混凝土面：清除浮浆、油污，用角磨机打磨平整（平整度≤5mm/m），缺陷处用C30细石混凝土修补，养护≥7d。

● 螺栓孔处理：高压气枪吹扫（压力≥0.6MPa），钢丝刷除锈，涂黄油防锈，试装螺栓确保无卡阻。

2. 定位放线

● 全站仪放样：标出护舷中心线、螺栓孔位，误差≤5mm。

● 标记编号：按安装顺序对护舷及预埋件编号，避免错装。

五、安全与环境准备

1. 安全措施

● 人员培训：特种作业人员吊装、焊接）持证上岗，全员安全交底。

● 防护设施：设置安全网、临边护栏，配备救生衣、安全带等。

2. 环境条件

● 天气要求：避免雨雪、大风（风力＞6级）及大雾天气施工。

● 低温措施：冬季施工时，搭建暖棚（温度≥5℃），材料预热至40~60℃。